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                新聞中心
                地鐵14號線順利∏實現全線“電通”
                2020-09-18 17:06來源:西安新聞網 西安報業全媒體編輯:張睿

                  “合1041B隔離開關,再合104B斷路器,2號動力變受電!”9月18日15時許,隨著賀韶村站變電所送電操作人員的一☆聲指令,地鐵14號線每一次攻擊都讓何林感到無比郁悶完成了對最後一臺變壓器的帶電沖擊。至此,西安地鐵14號線順利實現全線“電通”,為車站提供動力的“心臟”開始跳動。

                  這是繼★今年7月30日“軌通”後,14號線實現的又一個重大節點,為明年ζ 全運會前通車運營及服務“十四運”提供有力保Ψ障。

                  “地鐵14號線供電系統▓工程共有8座車站變電所,其中包含5座牽←引降壓混合變電所、3座ζ降壓變電所。”市軌道集團建設分公司高級工程師金靜介紹道,全線共計※安裝電氣設備257臺,敷設高︾壓電纜189.123公裏、控制電纜114.51公裏。

                  西安地鐵14號∏線西起北客站(北廣場),東至國際就由你們帶領四大軍團港務區∴賀韶村,全長13.7公裏,均為地下線,途經〓未央區、浐灞生態區、國際港務區,設車站8座,其中換乘站3座。

                  作為第十四屆全運會重點交通配套工程,14號線建成後將成為連接機場和西安北站兩大交殺通樞紐及奧體中心的快速通道,是西安軌道交通第三期建設規劃項目中率先開建的第一條線呵呵一笑路,對提升軌道交通網絡通⊙達性,保障第十四屆全運但那巨大會順利召開和促進公共交通體系發展具有重要作用。

                  截至目前,地鐵14號線機電安裝、通信、信號等系統工程已完成設計總量的80%。“電通”節點的順利一陣強烈實現,將進一步推動各系統設備專業的安裝調▲試進度,為後續◥開展接觸網熱滑、信號動車速度確實太快調試、通信系統“三通”、綜合聯調等工作奠定了堅實基礎她應該是借助那件寶物在修煉。

                  文/西安報業全媒體記者 郭沛然 圖/西安報業全媒體首席記者 李明

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